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常延誤又擁擠紐約地鐵7號線問題叢生議員批評民眾怨

國會眾議員克勞利(Joe Crowley)、市議員布拉默(Jimmy Van Bramer)、顧雅明以及「通往皇后區」(Access Queens)組織，3日指責大都會運輸署(MTA)地鐵7號線的服務持續未改善，過去幾周服務一直很差，特別是上下班高真人娃娃圖片峰時段，等車時間長，站台和車內擁擠等問題頻頻發生，這些糟糕的環境和無休止的延誤常迫使乘客改乘花費較高的替代交通工具。

布拉默表示，MTA上周宣布將再次推遲完成號線信號升級的截止日期。此信號升級工程已進行了七年，最初定於2016年完成。MTA卻一直在最後期限快到時宣布延期，最近設定的完成日期為6月30日，上周又推遲到11月。

今年1月、紐約市捷運局局長拜福特(Andy Byford)上任後，布拉默就曾邀請他走訪社區、解決7號線服務差的問題。布拉默說，「我呼籲拜福特到我的選區了解情況，並盡快改善7號線服務。我們已經忍受7號線可怕的服務太久了，MTA需要設定最後期限並照做。當他們計畫工作時，需考慮這個社區以及服務變化帶來的影響。每天有太多人依靠7號線上下班，他們不應該被迫增加通勤時間。」

顧雅明表示，「常常延遲的7號線列車讓乘客憤怒和沮喪，每天乘坐7號線的乘客都知道，7號線唯一可靠的信息就是不可避免地會延遲。從長島市到法拉盛，紐約人需要MTA提供更好的服務。」

「通往皇后區」創始人兼執行董事Melissa Orlando表示，7號線改善項目完工的延遲和成本超支無法接受，這不僅給乘客帶來不便，列車延誤和信號故障影響了皇后區居民的生活質量。

居住在法拉盛、每天乘坐7號線到曼哈頓上班的黃媛指出，7號線經常出現的問題包括快車開著開著就變慢車了，也常常中途因信號故障等原因而長時間停留，法拉盛方向的列車在進入緬街終點站前，停留時間過長。

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